2月4日晚
北京冬奥会在国家体育场盛大开幕
连日来
一场场精彩激烈的比赛
运动健儿奋战的风采
吸引着全世界的目光
……
而在赛场的背后
无论是场馆内外的建设
还是运动员的装备、训练……
无不因为科技创新的助力
一次又一次地引发舆论的惊叹
助力冬奥，科技相伴
作为国际科技创新中心
北京的高校、院所、创新企业的
科技力量表现尤为突出
今天
小编继续为您盘点
2022年冬奥会中的那些“北京力量”
2022年北京冬奥会在全球瞩目下顺利拉开帷幕，“科技冬奥”是2022年北京冬季奥运会的主要特色，中国将为世界探寻更美好未来的城市生活解决方案。
在此背景下，国家自2018年开始展开了“复杂、极端条件下的可靠5G通信与先进网络示范建设”项目的研究工作，在该项目子课题—低温、强风等极端天气场景下的室内外多频段、多形态大容量基站设备研发中，佰才邦针对冬奥场馆特定需求，对5G新型室内有源分布式基站和NB-IoT基站进行了创新型研发和设计，在国家速滑馆（“冰丝带”）中进行了施工和部署验证并达到项目各项功能和指标要求；佰才邦将秉承勇攀高峰的冬奥精神不断努力创新与发展，冬奥有我，一起向未来！
为了帮助中国队更加精准地找到不足，开展有针对性的训练。北京理工大学科研团队开发了一套“智慧系统”，为运动训练带来一本“数据账”。针对训练需求，开展科技助力服务。冬季项目智能训练管理系统通过多组高速摄像机以及拥有近百个传感器的超薄压力鞋垫等手段，进行“全维度”实时采集数据，并在此基础上，建立了全人体的骨骼肌肉模型，分析演算运动员肌肉做功能力、骨骼损伤风险等，为运动员提供个体化训练方案。
极寒天气中行驶的新能源客车 氢能“清能”更“轻能”“轻本车名，故字从车。”在中国古代，轻车是兵车中最轻便的车。在冬奥赛场，清华大学车辆学院杨福源教授团队自主研发的一批氢燃料电池汽车的使用，保证冬奥的人员摆渡、物流配送等赛事服务工作平稳运行，节能、安全、便捷使其成为冬奥赛场的“轻车”。项目组深度挖掘了氢能在低碳减排中、寒冷地区中的优势，实现多个突破——项目完成了加氢站70MPa连续加氢能力测试，可用2小时10分钟时间完成10辆车的加氢工作，成为目前公开数据显示的全球范围内70MPa连续加注能力最大的加氢站；完成国际上第一次氢燃料电池大客车侧面撞击的试验，确保了冬奥用车的安全。
碳纤维具有轻质高强的特点。在国际上，用碳纤维的高端器材都极大地提高了运动员的成绩。北京化工大学杨小平教授带领的团队实现了我国在碳纤维雪车研制方面从“0”到“1”的突破，并联合一汽红旗轿车，在人机工程和操控性能两个方面有了一些大的突破，实现了碳纤维雪车从可用到好用的跨越。第一个难题是舵面车身如何实现流线化。项目组结合航天的风洞实验和结构设计技术，实现了系统优化，测试结果与国际同类产品相比，风阻系数降低了8%。第二个难题是采用什么样的材料。项目组采用了国产宇航机的T800碳纤维复合材料，特别突破了它耐高低温的一些性能，材料的一个关键指标冲击或压缩强度达到了350兆帕。第三个难题是如何实现整体制造。项目组采用了航天的热压罐技术，结合一体化制造，检测结果是缺陷小于1%，保证了高安全性。第四个难题是雪车运动员的头盔怎么制造。结合3D打印的点阵技术和碳纤维复合材料，以及运动员头部的个性化数据，个性化定制了运动员的碳纤维头盔。项目组检测发现，这个头盔减重20%，风阻系数明显下降，运动员佩戴的舒适度显著提高。为世界奉献一场简约、安全、精彩的奥运盛会，保障冬奥会和冬残奥会安全离不开智能科技，智能建筑、智能交通、智能转播、智能装备等技术纷纷亮相北京冬奥会。就连冬奥场馆的临时建筑，也用上了可视化智能物联运维平台来提供安全保障。基于特殊的需求，北京建筑大学电气与信息工程学院院长郭茂祖带领的团队研制出适用于冬奥会严寒条件下的专用传感器，并利用网格化技术实现对临时设施的荷载识别和结构损伤识别；开发出临时设施故障引发的突发事件识别系统，用基于深度学习和光流法相结合的人群时空活动检测方法，对人群异常聚集、混乱、与临时设施的异常交互等进行识别和定位。利用自监督的时空轨迹的表示学习方法，识别异常活动轨迹和异常模式，并以时空特征和外部特征相结合的深度神经网络对人群的活动轨迹进行预测。在北京冬奥村核心展区，有个神秘的“北京小屋”。在北京小屋里，北京清城睿现数字科技研究院有限公司携RE-BOX数字沉浸时空仓，用数字技术讲述冬奥的“中国故事”。数字沉浸时空仓占地只有40平方米，但功能强大，是一座小型（占地面积小）、高配、便捷的移动装配式数字博物馆。数字沉浸时空仓将智能装备与数字内容紧密结合，是科技冬奥和冬奥文化内容与形式的深度融合，体现了“以科技助力冬奥，予历史以未来”的理念。目前，数字沉浸时空仓布设在冬奥村，为各国运动员、教练员、冬奥服务团队介绍这座美丽的“双奥之城”，讲述动人的“中国故事”。国铁吉讯动车组Wi-Fi系统为全球首创高铁5G超高清演播室保驾护航2022年北京冬奥会盛大开幕，时速350公里北京冬奥列车暨高铁5G超高清演播室全速奔跑。“高铁”、“5G”、“超高清视频直播”三张靓丽的名片在北京冬奥会期间首次完美结合，实现了长时间、高速移动下节目的稳定传输。通过车上嘉宾访谈、移动直播报道、多方视频连线，让观众体验了时速350公里/小时列车上的5G+4K冬奥视觉盛宴。国铁吉讯科技有限公司是国铁集团旗下动车组Wi-Fi系统建设和运营的唯一主体单位。其核心技术平台进行了Wi-Fi+5G融合技术创新，作为主要车地通信回传通道，在北京冬奥会期间，持续为全球首创高铁5G超高清演播室的稳定持续运行，提供了坚实可靠的支撑。为保障冬奥会，北京林业大学冯仲科教授团队研发了智慧森林防火平台，配套研发建设了林内手持式望远探测仪林火预警系统、卡口烟头与可疑行为智能研判系统、林内固定气象站，从而实现了对林火的预测预警。通过创建三维地理信息系统平台而建成的智慧防火预测预警平台，借助这个平台，实现了林火预测预报、监测资源协同调度、蔓延模拟与可视化分析一体化集成，可为森林防火指挥中心早期林火发现与管理提供辅助决策支持。
