连飞翼布局飞控都没搞定，印度又展示一款新型隐身无人机

近日印度迦楼罗航空工业公司展示了其正在研制的新型飞翼隐身无人机“金刚”的宣传视频，此前在去年10月举办的印度DefExpo 2022防务展上迦楼罗航空公司就展出过“金刚”无人机的模型，但该模型的细节十分粗糙，而此次宣传视频则展示了“金刚”无人机的更多细节。迦楼罗航空公司自豪地表示，该公司同军工巨头洛克希德·马丁公司联合研发的这款飞翼布局无人机采用了多款首创的、最先进的技术，预计会在2027年进入印度军队服役。

根据宣传视频看，尽管尚未公布其尺寸大小，但可以明显看出“金刚”无人机属于一架轻型飞翼无人机，其外观也与美国RQ-170隐身侦察无人机类似。“金刚”无人机将装备由印度斯坦航空公司研发的国产小型涡喷发动机，但其具体型号未知，这款发动机将赋予“金刚”无人机仅108千米\小时的巡航飞行速度，其最大滞空时间为5-6小时。在武器载荷方面“金刚”无人机拥有一个机腹弹仓，可携带5千克弹药。在视频中“金刚”无人机弹仓中携带有两枚小型炸弹，视频还展示了该无人机摧毁了高速行驶中的轻型车辆的功能。不过只有5千克有效载荷的“金刚”无法对更坚固的地面目标或装甲目标构成严重伤害。

尽管“金刚”无人机采用了飞翼布局，发动机喷口也设置在机背处，但其机头处的光电探头（具备可见光、红外、夜视等多种成像功能）竟然为不可伸缩的，这样即使这款隐身无人机再怎么借鉴RQ-170的技术，仅此一点就会让之前在隐身上的花费付诸东流。而在飞控方面，有消息表示迦楼罗公司为“金刚”隐身无人机选择了洛马加拿大CDL系统分公司的先进无人机系统（UAS）软件解决方案，这也证明了印度至今依然没有掌握飞翼布局无人机的飞控。

除了“金刚”飞翼布局无人机外，印度还正在开发更大的采用了同款布局的Ghatak UCAV无人机。在去年7月1日，为验证Ghatak UCAV无人机而专门研制的DRDO SWIFT微缩比例无人验证机的改进型成功实现了首飞，但这款无人机与原版相比前者在飞翼布局的基础上增加了一个巨大的垂尾（图2），气动布局设计反而退化了，这不禁让人质疑，一个微缩比例的飞翼布局验证机，印度都搞不定飞翼布局，只能增加垂尾来保持飞机飞行稳定，这样如何完成后续的Ghatak UCAV和“金刚”无人机的研发计划？

SWIFT无人验证机的尺寸估计为13英尺（3.96米）长、翼展超过16英尺（4.87米），最大起飞重量约为2300磅（1.04吨）。而更大的Ghatak无人机将是SWiFT无人机的8倍大，但不清楚这具体是指尺寸还是最大起飞重量，该机将使用俄制“土星”36MT涡扇发动机。与“金刚”无人机相比，Ghatak具有两个弹仓，每个弹仓可容纳至少2枚500千克制导炸弹，具备更强大的攻击能力。

根据此前印度的计划，SWIFT无人机验证机原计划是在2020年完成首飞（该计划已实现），而全状态的Ghatak无人机将在2024或2025年完成首飞。不过鉴于SWIFT无人机首飞已经完了两年，但后来改进型号却因飞翼布局的难度出现了退步的设计，如此无论是“金刚”还是更大的Ghatak无人机，以印度航空的实力，很难按照计划表完成研发工作，这两款飞翼隐身无人机的前景并不明朗。